Кибербайк из Ghostrunner 2 — самый близкий к современному F мотоцикл, который я когда-либо чувствовал.

Его более щадящий рубящий удар от первого лица также имеет в рукаве несколько забавных новых трюков.

Я подниму руки и скажу, что мне не очень понравилась первая игра Ghostrunner от One More Level. Хотя его сражения с одним ударом были быстрыми, яркими и бесконечно более привлекательными, чем у некоторых других неоновых ягнят, которых привели на бойню в стиле киберпанк в конце 2020 года, его точный платформер и враги уровня стрелков сделали эту игру сложной для игры. люби, пока ты на самом деле в нее играл. Но, проведя 45 минут за Ghostrunner 2 на Gamescom в этом году, я рад сообщить, что это правильно сделанное продолжение, основанное на всем, что вы знаете и (вероятно) любите в первой игре, а также открывающее новые, дополнительные уступки, которые помогут сделать его все еще чудесно кровавую игру на мечах гораздо более доступной для старого МакГи с двумя левыми большими пальцами. А еще есть мотоцикл, который… фуар. Расскажу вам о мотоцикле.

Обычно я не из тех, кто воркует над автомобилями и мотоциклами в играх, но когда я сел за руль кибер-байка Ghostrunner 2 в середине демонстрационного сеанса и начал взбираться на стены, скользить по трубам на 360 градусов и всячески уклоняться о вентиляционных отверстиях и препятствиях на шоссе, подумал я, черт возьми, это чертовски круто. Я все еще умирал слева, справа и в центре, копытаясь на велосипеде в пустоту, потому что я пропустил прыжок или не совсем осознал тот факт, что путь вперед на самом деле больше не передо мной, а в какой-то момент. крутой поворот на 90 градусов вправо, но мощная фантазия о том, чтобы быть киборгом-ниндзя на колесах, никогда не покидала мое зеркало заднего вида.

Скорее, я внезапно почувствовал, что снова играю в F-Zero GX, что, учитывая, что у нас не было новой такой игры уже очень, очень долгое время, вызывает у меня большую жирную галочку - особенно когда она возвращает меня к моей любимой миссии сюжетного режима GX «Спасите Джоди», где вы мчитесь, как никогда, через выхлопную трубу электростанции, в то время как позади вас все взрывается. Я понимаю, что это очень специфический пример, который, вероятно, резонирует только со мной и только со мной, но поверьте мне, здесь есть много общего. В Ghostrunner 2 ваша миссия — оставаться в пределах досягаемости сигнала большого зла, который вы отслеживаете (в противном случае это быстрый и мгновенный перезапуск назад к последней, но все же очень щедрой контрольной точке), что означает катание и повышение скорости вашего велосипед до почти головокружительной скорости.

Конечно, вы не можете сравнивать его и F-Zero на уровне управляемости. Мотоцикл Ghostrunner — более массивная и неуправляемая машина, чем маневренная машина Blue Bird капитана Фалькона, а из-за огромной скорости и веса этой штуки им трудно управлять с какой-либо реальной степенью изящества. Вы движетесь так быстро, что у вас просто нет времени, например, внести коррективы в последнюю минуту в свою траекторию или даже дрейфовать, чтобы помочь срезать дерзкий поворот. Каждое движение должно быть обдуманным и намеренным, и оно, по сути, так же требовательно и карательно, как и паркур от первого лица: вы умрете столько же раз, находя идеальный путь через смертельные ловушки автомобиля, сколько вас подстрелят в лицо, когда вы идете пешком, возле своих мешков с мясом, инкрустированных светодиодами.

Но хотя в этом сиквеле бег по стене все еще вызывает небольшое ощущение фальши, тот факт, что вы всегда находитесь на твердой земле с велосипедом, действительно помогает сделать ваши повторяющиеся смерти немного менее разочаровывающими. Причина вашей смерти всегда гораздо более осязаема, когда вы находитесь за рулем, будь то вращающаяся лопасть ротора где-то в вентиляционном отверстии, переключатель открытия пути, по которому вы не смогли нажать своим мечом, или каскадные лазерные лучи, которые неоднократно служат вам. в виде кровавого рагу и металлических фрикаделек. Здесь нет плавных прыжков для навигации или яростных насмешек, когда вы неудачно приземлились, и это позволяет вам гораздо легче, чем раньше, повысить толерантность к числу смертей. И кроме того, когда вы будете вознаграждены силовым скольжением Акиры от первого лица в конце этого адского туннеля, не говоря уже о заманчивой перспективе спуститься по внешней стороне башни в стиле Байонетты (увы, моя демо-версия не дотянула до в этот конкретный момент, но из выреза камеры было ясно, что именно это и произойдет дальше), это чувство огромной крутости просто возвращается с удвоенной силой.